蒋睿 李朝晖 谭涛
进入11月，湘潭气温舒爽，天气晴好，是项目建设的黄金时期。在该市杨梅洲大桥项目上，建设者全力冲刺，现场一派开足马力抓生产、争分夺秒赶进度的建设场面。
杨梅洲大桥主桥全长1108米，为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，主桥横贯东西，连接湘潭市境内的雨湖区与岳塘区，实现“一跨过江”(江中无桥墩)。据介绍，杨梅洲大桥的修建将打通岳塘区与西二环的快速通道，极大方便市民北上长沙、益阳、常德，南下衡阳，西进娄底的交通距离，是湘潭市“一环两路，六纵六横”城市路网的重要组成部分。
据了解，杨梅洲大桥项目于9月底通过了省财政厅的开工核准批复。为了推动“两桥”(杨梅洲大桥、下摄司大桥)项目迅速复工，湘潭市交通运输局主动对接省交通运输厅，争取项目建设的政策支持和资金支持。同时，成立工作专班靠前服务，加强“两桥”项目复工质量安全检查评估报告审核把关，积极组织专家对项目设计方案优化论证，把项目施工安全、工程质量作为“头等大事”来抓，全力以赴护航项目建设高质量复工。
重大工程是保障和促进经济发展的“压舱石”，优化区域生产力布局的“先手棋”。今年以来，湘潭市各续建、新建交通项目加人力、加机械，合理安排工期，抓紧时间抢进度。
“项目采用城市主干路标准建设，路线全长约4.1公里，双向六车道，设计车速每小时60公里。”下摄司大桥项目相关负责人介绍，该大桥北起岳塘区建设南路与书院路交叉口，向南延伸，设置桥梁跨越阳塘路、湘钢专线铁路、北岸滨江路、湘江、南岸滨江路、飞羊西路后，终于湘潭县湘莲大道与凤凰西路交叉口。项目建成后将在湘潭市主城区和湘潭县之间新增了一个过江通道，是湘潭县连接湘潭市的快捷通道。
为保证下摄司大桥项目安全、有序推进，湘潭市交通运输局成立了以局长为组长的质量安全监管工作专班，交通运输部门靠前服务，每两天到现场进行一次督查。据统计，项目复工以来，督查次数达到70多次，出动的监督人员超200人次，项目质量、安全问题得到有效整改。
“两桥”项目抢抓“黄金期”施工，公路项目也大踏步前进。
连日来，G240沪昆高铁韶山南站至湘乡公路工程现场一片繁忙景象，建设者抢进度、保质量，铆足干劲跑出施工“加速度”，保障项目按工期节点顺利推进。
据介绍，G240起于韶山市韶峰大道，终点位于湘乡市龙洞镇长太村,路线全长9.1公里，采用一级公路标准建设，设计时速80公里，总投资约5.0亿元。截至目前，路基完成90%，附属结构物已经完成95%，水稳基层材料已备好，将进行水稳路面施工，预计项目于12月26日前建成通车。
G320湘潭绕城线三期项目湘乡段建设同样如火如荼。该项目起于湘乡市龙洞镇长太村，终点位于湘乡市五里桥，长度17.4公里，总投资7.76亿元。截至目前，项目路基建设完成90%，附属结构物已经完成95%，桥梁控制性工程完成85%，水稳基层材料已备好，将进行水稳路面施工，预计12月底通车。建成后将与G240线贯通，成为湘乡市与韶山市两市城区连接的快速道，有助于缓解两市城区交通压力。
交通兴，百业兴。今年以来，湘潭交通重大工程项目建设不断刷新进度，在稳投资、稳增长中发挥了重要作用。同时，随着一个个项目加紧施工并陆续建成，湘潭现代化综合立体交通网日益完善，为经济社会高质量发展提供不竭的交通动能。今年1至10月，湘潭续建交通项目4个,交通固定资产投资完成13.5亿元。
