热闹的团圆饭仿佛还在昨天
当父母往你的行李箱塞满食物
念叨着过年过年，转眼年已过
你便要再一次踏上旅途
将他们不舍的目光留在身后
想来春运存在的意义
就是为了让无数在家与理想中
来回奔波的中国人，不留遗憾
春运返程中的人们。
在铁路一线工作的摄影师
用镜头记录了春运九年
这些留住了旧时光的照片
是社会发展的轨迹
是家庭团聚分离的缩影
更是我们每个人的春节记忆
复兴号奔驰在祖国广袤的大地上。
今年春节，翟现亭只休息了两天。大年三十中午，他乘坐汉口站的高铁回到石家庄，总算赶上了家里的年夜饭，还没来得及和家人看一场贺岁档电影，大年初二又匆匆坐车，回到自己的工作岗位上。
自从2011年开始接触春运的临时旅客列车(以下简称“临客”)，翟现亭便有了用影像记录春运的想法，一旦付诸行动，便坚持了九年。每年持续40天的铁路春运，他几乎有一半时间相机不离手，专注于拍摄旅客与铁路工作人员，大到悲欢离合，小到泡面盒饭。照片中既留下了祖国飞速发展的印迹，也记录了铁路人兢兢业业的付出，更述说着中国普通百姓真实的人生百态。
2011
春运临客有不少是绿皮车，票价便宜，就是环境比较艰苦。画面中间是来铁路部门实习跑临客的大学生，一上车见到四周人挤人的势头，可紧张了。
实在没有地方了，只好把卧铺改成硬座。
刚入路不久的大学生正在清扫列车。
大年初五的深夜12点，工作人员正在巡视车站。
2012
过年就是排除万难回家!终于上车了，年轻人脸上露出开心的笑容。
我拍到一对可爱的双胞胎姐妹，背后是卧铺改硬座的标志。
清晨的薄雾中，洗车工正在清洁车体。
2013
正月十六，我在成都站遇到了四个彝族大人带着九个孩子。他们买的是站票，从成都到阜阳30多个小时，一路靠着泡面和一点火腿肠充饥。我帮他们打来开水喝，找些纸板铺在过道上让他们坐下。
终于到达终点了。在春运路上，我看到很多人的坚强和不容易。
站台售卖的小吃，非常抢手。
大年三十晚上，许多家庭都在吃团圆饭，这时旅客人数很少，职工们在车上包饺子过年。
2014
我在临客上遇到了一个可爱的小女孩。
列车到站长时间避让其他列车的时候，有旅客下车玩起了打雪仗。
方便面、矿泉水和火腿肠是铁路出行的“标配三件套”。
L92次临客运行至关林站，上来了一名特殊的小旅客。小京涵春节随父母到四川姥姥家，高速公路上无情的车祸夺走了父母的生命，三岁半的她幸免遇难，却全身多处骨折。小京涵家住邢台，她的亲人专门来接她。列车上的工作人员全力配合，提供软卧包房及午餐等贴心服务，护送小京涵回家。
正月初五，风雪中值乘人员坚守在岗位上。
2015
提早上岗的高铁乘务员，英姿飒爽。
第一次体验高铁出行的老两口很兴奋，他们说和年轻时坐火车的感受太不一样了。
旅途中也要时刻保持美丽。
2016
戴着口罩的旅客准备下车。
春运期间，越来越多人选择高铁出行。
笑容亲切的高铁乘务员。
2017
乘务员帮助重点旅客上车，行走不便的旅客只要拨打12306就能预约服务。
正在换装准备上班的工作人员。
从北京西到汉口，两个车厢就卸下来七袋垃圾。
2018
旅客正在购买盒饭，从前吃方便面就凑合了，但这两年不一样，买的人多了，也算是春运的消费升级吧。
这几年春运列车上的旅客有一个显著的变化：从前在车上看书看报打发时间，现在大家一上车就拿着手机、塞着耳机。
这是北京西至成都的复兴号列车长，她的母亲原来跑到成都的绿皮车。
这一年的大年三十是在车上度过的，我们把车厢装点出浓浓的年味儿，和车上的旅客一起欢度春节。
除夕夜的列车上特别热闹，很多铁路职工都是毕业不久的大学生、研究生，过年回不了家，我们一起表演节目，是庆祝也是放松。
正月初七，我在北京动车段石家庄动车运用所探访了保障高铁安全有序运行的幕后工作者。他们是一群默默无闻的“动车保姆”，经常昼伏夜出，为动车做维护修理、清洁保养，为旅客的安全出行保驾护航。
2019
车厢里玩自拍的一对夫妻，脸上带着回家的喜悦。
早些年我拍的春运临客里的孩子，很多都只有一种表情，蜷缩在铺位上，呆呆地望着窗外。现在可不一样，孩子们看书做作业都有空间了。前几天，我拍到一个孩子在熟睡的爸爸的肚皮上写作业，挺感慨的。
这是今年春运里的一位餐车长，家里老母亲95岁了，脑梗瘫痪在床，他跟爱人以及家里的亲戚轮流伺候老人。上有老下有小，大家都犹豫春运他到底能不能值班，可是人家扛起了这份责任。所谓“舍小家为大家”，这样的铁路人数不胜数。
望着窗外的年轻女孩，是在想家吗?
深夜站台，分别的情侣。
曙光中的高铁列车。
有一年春运，翟现亭在朋友圈里写下这段话：“人生就像是一趟没有回程的火车，人生的意义并不是哐哐当当地跑到终点了事，更应该是丰富多彩的。既要做人生的功课，也要看窗外的风景，既要朝前看，也要常常回首从前。这样有一天生命的列车突然到达终点，才不会留下许多遗憾。”
本文图片均由翟现亭拍摄
来源：雅昌文化
