胶济线事故缘于严重超速
华声在线 http://www.voc.com.cn 2008-04-28 15:50:40
中国国家安监总局局长王君在国务院“４·２８”胶济铁路特别重大交通事故调查组成立会议上说，“４·２８”胶济铁路特大交通事故是一起典型的责任事故。
王君说，从初步掌握的情况看，事发列车严重超速，在限速每小时８０公里的路段，实际时速居然达到了每小时１３１公里。这充分暴露了一些铁路运营企业安全生产认识不到位、领导不到位、责任不到位、隐患排查治理不到位和监督管理不到位的严重问题；反映了基层安全意识薄弱，现场管理存在严重漏洞。
２８日凌晨，由北京开往青岛四方的Ｔ１９５次旅客列车在胶济铁路王村站附近与由烟台开往徐州的５０３４次旅客列车相撞。截至目前，已造成７０人死亡，４１６人受伤。
经国务院领导批准，国务院“４·２８”胶济铁路特别重大交通事故调查组２９日上午正式成立，王君担任事故调查组组长。
他强调，这次事故调查要着重抓好以下几个方面：一查路基情况，是否存在路基不稳定情况；二查线路运行状况，是否存在不符合标准情况；三查机车技术状况，是否存在带病运行情况；四查铁路运输调度指令下达情况，是否存在违章指挥、下达错误指令或漏下指令的情况；五查铁路信号显示情况，是否存在错误显示、信号失效的情况；六查机车司机操作互控、监控情况，是否存在违章操作、互控失效、疏于监控的情况；七查铁路安全规章制度建设情况，是否存在重大漏洞或规章制度不落实情况；八查职工安全培训情况，是否存在未经培训或培训不合格就上岗作业的情况。
在昨天凌晨的事故中，北京至青岛的Ｔ195次客车尾部第9节至第17节车厢脱轨，而烟台至徐州的5034次旅客列车则有机车和5节车厢脱轨，造成重大人员伤亡，其中有4名法国旅客受伤。
记者在事故现场看到，从北京至青岛的Ｔ195次列车有8节车厢倾覆到铁路一旁。与其发生碰撞的5034次从烟台至徐州的火车，有6节车厢脱轨。记者在事故现场看到，现场散落着一些被褥、暖瓶等物品，其中，部分被褥上沾有血迹。部分车厢严重变形。
列车相撞事故现场
帆船队一教练受伤高位截瘫
一位中国帆船队的教练在事故中受重伤，高位截瘫。
据央视记者介绍，从山东省淄博市中心医院获悉，医院至今一共收治了15名受伤旅客，其中有位高位截瘫伤者是中国帆船队的教练，他是青岛人，目前这位教练已经转院进一步接受治疗。
中国帆船队正在积极备战北京奥运会，北京奥运会的帆船帆板比赛将在青岛奥帆中心举行，中国队的目标是争取能够在主场取得佳绩。
经过抢修人员的紧张奋战，因“４·２８”铁路重特大交通安全事故中断的胶济铁路，２９日２时１６分正式恢复通车。
２９日２时１６分，总重１１８５吨的５７００６次货车平稳通过事故路段，这标志着中断２０多个小时的胶济铁路正式恢复通车。２时４１分，Ｔ１９６次客运列车顺利通过胶济铁路事故现场路段，成为交通恢复后通过的首列客车。
２８日凌晨，由北京开往青岛四方的Ｔ１９５次旅客列车在胶济铁路王村站附近与由烟台开往徐州的５０３４次旅客列车相撞。截至目前，已造成７０人死亡，４１６人受伤。
山东淄博王村镇和尚村与事故现场隔着一片麦子地。胶济铁路在村子的东北面有一个接近90度的转弯，从转弯处往西，中铁二十局正在施工建设的胶济客运专线大尚特大双线立交桥正在进行桥墩建设。
事故就发生在拐弯处。
新华社报道说，28日凌晨4时41分，由北京开往青岛四方的T195次客车通过胶济铁路王村站后，在K289＋610处客车车尾前10-17位突然发生脱线、颠覆，而此时一列由烟台开往徐州的5034次客车在汇车时与脱线、颠覆车辆相撞，5034次客车机后1-3位及机车脱线、颠覆。截至发稿，据新华社消息，胶济铁路重特大交通安全事故死亡人数增至70人，受伤人数升至416人，其中有4名法国乘客受伤。
据新华社报道，4·２8胶济铁路重特大交通安全事故原因初步查明为人为责任事故，经现场排查，完全排除恐怖袭击或治安事件。济南铁路局局长陈功、党委书记柴铁民已被铁道部免职审查。铁道部副总工程师耿志修、铁道部总工会副主席徐长安分别担任济南铁路局局长和党委书记。
从昨晚开始，烟台籍伤者家属已陆续赶到事故处理小组设在张店人民西路的家属接待处，并被妥善安排到锦绣大酒店。今晨记者赶到现场时，工作人员正向家属提供最新遇难和伤者的名单，前方记者将做进一步报道。
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