中国和缅甸筹建跨境输气管道 中国另辟蹊径打通大西南
华声在线 http://www.voc.com.cn 2008-06-30 08:49:07
有助于破解中国能源“马六甲困局”的中国大西南能源通道初现轮廓。中石油集团近日称,已在6月20日晚与缅甸政府和大宇联合体在缅甸新首都内比都签署了缅甸海上A1、A3区块天然气销售和运输谅解备忘录。
该谅解备忘录的签署标志着中缅天然气合作项目全面展开。
这将是酝酿多年的中缅之间跨国能源管线网络中的重要组成部分。能源消费大国中国一直希望另辟蹊径,打通大西南通道,使之成为连接中国与世界产油国之间的桥梁——途经印度洋,由缅甸直通中国云南,以避免过分依赖太平洋,防止中国石油“生命线”权重过度集中于马六甲海峡。目前,中国进口原油的五分之四左右通过马六甲海峡运输,因而开辟新的石油通道关乎中国能源安全。
中石油表示,谅解备忘录的“大宇联合体”包括韩国大宇公司和印度公司等。而且,这份备忘录显然不仅仅是纸上谈兵阶段了。“缅、中、韩、印等几方还签署了中缅韩印6方公司开展陆上天然气管道联合可行性研究的协议,以及6方委托中石油规划总院执行陆上天然气管道可行性研究的委托协议。”
在此番中缅天然气项目施展开之后,运送原油的中缅石油管道将更加受到瞩目。谋划中的中缅石油管道西起缅甸西海岸,途经缅甸第二大城市曼德勒,从瑞丽市进入中国境内,最后抵达昆明。作为配套项目,一座千万吨级的石油炼化基地将在昆明建设。
一旦此项目落地,云南的成品油供应将得到保障,并可辐射四川、重庆、贵州、广西等地。去年12月2日,中石油与云南省政府就此已在北京签署框架协议。(北京晨报)
这将是酝酿多年的中缅之间跨国能源管线网络中的重要组成部分。能源消费大国中国一直希望另辟蹊径,打通大西南通道,使之成为连接中国与世界产油国之间的桥梁——途经印度洋,由缅甸直通中国云南,以避免过分依赖太平洋,防止中国石油“生命线”权重过度集中于马六甲海峡。目前,中国进口原油的五分之四左右通过马六甲海峡运输,因而开辟新的石油通道关乎中国能源安全。
习近平指出,一段时期以来,由于多方面因素的影响,国际石油价格大幅上涨,全球经济出现了新的不确定因素,引起国际社会高度关注。这个局面,对石油生产国和消费国都是严峻挑战。全面把握和合理解决这个问题,需要包括石油生产国和消费国在内的国际社会共同努力,加强对话和合作,综合采取措施。
习近平指出,能源问题是全球性问题。促进世界能源供求平衡、维护世界能源安全,是世界各国共同面临的紧迫任务。为保障全球能源安全,国际社会应该树立和落实互利合作、多元发展、协同保障的新能源安全观。
“在能源安全和环境的可持续性问题上,中国政府正面临着规模最大、难度最高的考验。”这是19日在中国欧盟商会圆桌会议上能源工作组得出的结论。
这些考验包括,在快速的工业化、城镇化和机动化过程中,如何满足人们对环境质量提高要求,提供廉价、清洁、可行和方便的各种供应;在当前国际高油价的背景下,在各地环境污染非常严重而急需改善的同时,如何面对在温室气体减排方面越来越大的国际压力;如何在当前的国际背景下,国内油价在一定程度上实现与国际的接轨,同时又顾及对经济的冲击。
近期国际上很多分析人士把全球粮价上涨归咎于一些国家过度发展粮食乙醇。相比之下,中国政府审时度势,及时收紧了对粮食乙醇生产的控制。这成为中国能够确保粮食供应的重要原因之一。
中国是世界第二大能源生产和消费国,但人均占有能源远低于世界平均水平,目前近50%的原油需要进口。发展替代能源,是国家需要考虑的问题,但从近期政策动向看,政府把粮食安全放在了更重要的位置。