首都机场高速收费遭疑 官方回应含糊

答复中，只明确表述了机场高速的投资总额及4年来的通行费收入，未对教授们提出的“贷款总额和收费资金去向”这一核心问题给予直接答复。此外，首发公司至今未给予任何回复。对此，教授们表示将和有关部门进一步协商，不排除采取相关法律手段。

今年5月底，3位教授以公民身份，就机场高速路收费问题，向市发改委、市交通委和首发公司分别提出了信息公开申请。申请包括3方面内容：机场高速的收费依据、机场高速的贷款总额及机场高速收费的资金去向。

在法定答复期内，市发改委和市交通委分别以挂号信方式寄出了信息告知书，但首发公司尚未给予回复。“对于这次公开，我给政府部门打60到70分。”沈岿教授说，“两部门给予的答复，格式都非常规范，而且几次电话告知我们事情的进展，说明政府部门在处理这件事情的态度上是非常认真的。但很可惜，两个部门都没有就我们提出的核心问题，给予直接的答复。”

北京市交通委等回应北大教授:机场高速近四年收费18亿

5月底，三名北大教授提出公开机场高速公路投资、收费以及收费去向申请。
24日，三名教授收到了市交通委、市发改委的回复。回复称，2004年至2007年，机场高速通行费收入18亿3893万元，而机场高速的总投资为11亿6500万元。

机场高速近四年收费18亿 收费去向未公布

对于申请公开“1993年通车至今的收费去向”以及1993年至2003年的收费总额，两政府部门建议向首都高速公路发展有限公司咨询。而王锡锌教授说，在向两政府机关提出申请同时也以挂号函形式将申请寄给了首发公司，但至今未获受理信息。

北大三教授“盯上”首都机场高速路(图)

今年2月审计署公布首都机场高速公路1993年始收费，至2005年底收费高达32亿元，且剩余收费期内还将收费90亿元。对此，北京大学三位教授分别向市交通委和市发改委申请政府信息公开。两部门分别于5月28日和30日受理了该申请。