• 3月31日,吉(首)茶(洞)高速矮寨特大悬索桥建成通车,成为众人关注的焦点。矮寨特大悬索桥位于湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇境内,是8条西部通道之一的长沙至重庆通道湖南段的吉(首)茶(洞)高速公路中的控制性工程。(摄影 刘尚文 张谨 易品 编辑 王立三 陈新科)
  •  3月31日,目前世界峡谷跨径最大悬索桥——湘西矮寨特大悬索桥今日通车,天刚破晓,一群市民和摄影爱好者就前来观看盛况。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  •  3月31日,目前世界峡谷跨径最大悬索桥——湘西矮寨特大悬索桥今日通车,天刚破晓,一群市民和摄影爱好者就前来观看盛况。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  •  3月31日,目前世界峡谷跨径最大悬索桥——湘西矮寨特大悬索桥今日通车,天刚破晓,一群市民和摄影爱好者就前来观看盛况。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  •  3月31日,目前世界峡谷跨径最大悬索桥——湘西矮寨特大悬索桥今日通车,天刚破晓,一群市民和摄影爱好者就前来观看盛况。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  •  3月31日,目前世界峡谷跨径最大悬索桥——湘西矮寨特大悬索桥今日通车,天刚破晓,一群市民和摄影爱好者就前来观看盛况。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  •  3月31日,目前世界峡谷跨径最大悬索桥——湘西矮寨特大悬索桥今日通车,天刚破晓,一群市民和摄影爱好者就前来观看盛况。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  •  3月31日,目前世界峡谷跨径最大悬索桥——湘西矮寨特大悬索桥今日通车,天刚破晓,一群市民和摄影爱好者就前来观看盛况。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月30日晚,夜色下在大桥十分美丽迷人。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月30日晚,夜色下在大桥十分美丽迷人。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 空中看公路奇观矮寨盘山公路与矮寨特大桥相映成趣。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 漫步在观光通道看桥面下的钢桁梁,构成美丽图画。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 夜间远眺矮寨大桥,如彩虹般飞越德夯大峡谷,十分美丽。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月28日,施工人员加紧焊接人行连接道扶手。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月28日,施工人员在修饰隧道口的护栏。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月28日,挖机在抓紧清理大桥两头的施工垃圾。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月29日,施工人员在清扫大桥钢桁梁上的垃圾尘土。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月29日,施工员赵虎将用空的灰桶奋力地扯上来。当日,施工方正大进行安装护栏、绿化等最后的准备工作。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月30日,矮寨交警仍在盘山公路上值勤,身后是即将通车的矮寨特大悬索桥,大桥通车后,矮寨公路将大大减压。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月30日,在大桥工地奋战了4年多的质检员谢祥站在即将通车的桥面上,望着建设者们几年来的心血结晶,充满了喜悦。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月30日晚,大桥指挥部工棚春节时悬挂着的大红灯笼与矮寨大桥相映成趣,彷佛是在庆祝大桥的建成。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月30日晚,许多附近居民前来欣赏美丽的大桥夜景。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月28日,330米高空的维修平台上,施工人员正在为钢桁梁补油漆。(刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 空中看公路奇观矮寨盘山公路与矮寨特大桥相映成趣。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月27日,一群前来一睹大桥雄资的学生骑车从仍在修饰的隧道口通过。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月27日,游客行走在离地面300多米高观光通道上,俯看矮寨风光。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月30日晚,夜色下在大桥十分美丽迷人。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2011年7月9日,施工人员冒着酷暑在330多米高的“猫道”上安装缆索。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月27日,施工人员在焊接护栏。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月29日,施工员赵虎将用空的灰桶奋力地扯上来。当日,施工方正大进行安装护栏、绿化等最后的准备工作。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月30日晚,夜色下在大桥十分美丽迷人。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2011年8月18日,施工方采用“轨索滑移法”架设钢桁梁。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2011年8月20日,矮寨大桥钢桁梁合龙。漫步在观光通道看桥面下的钢桁梁,构成美丽图画。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2011年8月20日,矮寨大桥钢桁梁合龙。雄伟的跨越德夯峡谷大桥与下面蜿蜒陡峭的矮寨公路相映成趣。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月27日,施工人员正在矮寨大桥安装电缆。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月27日,一群前来一睹大桥雄资的学生骑车从仍在修饰的隧道口通过。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2011年7月9日,施工人员冒着酷暑在330多米高的“猫道”上安装缆索。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2011年8月20日,矮寨大桥钢桁梁实现合龙。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2011年8月20日,矮寨大桥钢桁梁实现合龙。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月27日,施工人员在焊接护栏。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月28日,车辆从即将通车的大桥上开过。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月29日,施工员赵虎将用空的灰桶奋力地扯上来。当日,施工方正大进行安装护栏、绿化等最后的准备工作。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月30日晚,大桥指挥部工棚春节时悬挂着的大红灯笼与矮寨大桥相映成趣,彷佛是在庆祝大桥的建成。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2012年3月30日晚,夜色下在大桥十分美丽迷人。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2010年3月28日,大桥启用氦气飞艇,将主缆先导索从茶峒段牵引至德夯大峡谷对岸的吉首段。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
  • 2011年7月9日,施工人员冒着酷暑在330多米高的“猫道”上安装缆索。 (刘尚文 张谨 易品 摄)
湘西矮寨特大悬索桥今日通车 创造“4个世界第一”

视频:矮寨特大悬索桥今天正式通车

  相关图集:矮寨大桥通车 湘渝高速全面贯通

  华声在线-湖南日报讯 3月31日,吉(首)茶(洞)高速矮寨特大悬索桥建成通车,成为众人关注的焦点。

  矮寨特大悬索桥位于湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇境内,是8条西部通道之一的长沙至重庆通道湖南段的吉(首)茶(洞)高速公路中的控制性工程。于2007年10月开始动工,大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥,主跨1176米,桥面宽24.5米,跨高330米,是我国真正具有原创技术的两座大桥之一。

  矮寨大桥横跨德夯大峡谷,是目前世界跨峡谷跨度最大的钢桁梁悬索桥。施工过程中,建设者们先后攻克地形险要、地质复杂、气象多变、吊装难、运输难等诸多世界性的施工难题,创造了跨峡谷悬索桥,“轨索滑移法”架设钢桁梁,采用塔、梁完全分离的结构和采用岩锚吊索结构并用碳纤维作为预应力筋材,这四项世界第一的技术。施工方按照锚锭施工——主塔施工——缆索系统安装——钢桁梁架设——桥面系统安装——主缆防护与涂装——猫道拆除的步骤进行放工,历时四年多建成。记者多次深入施工现场,用镜头记录施工进程,生动反映大桥建设者们的智慧和精神风貌。

  让湘西走出去,让世界走进来! 矮寨特大悬索桥建成,吉(首)茶(洞)高速公路的通车,让湘西的交通更加方便快捷,湖南又多了一条出省通道,必将带动湘西的经济进一步发展。(图/文:本报记者 刘尚文 通讯员 张谨 易品)

  创造“4个世界第一”

  矮寨大桥创造的“4个世界第一”:一是大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥创世界第一;二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界第一;三是首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界第一;四是首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁,创世界第一。

  据了解,为方便过往车辆在矮寨大桥停留观光,建设方特意在桥头设置了占地30亩的观景台,可停放车辆200—300辆。从重庆方向过来的车辆,可提前在矮寨互通下道,进入观景台。

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